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Fuel Tank Safety et CDCCL Envoyer

Nous formons et recyclons les personnels des organismes de formation PART 145

aux Fuel Tank Safety et CDCCL

Le syllabus est découpé en 3 modules:  formation initiale phase 1 / formation initiale phase 2 / formation continue phase 2

Cadre réglementaire et documentation de référence

 

UE 1321/2014 relatif au maintien de la navigabilité des aéronefs et pièces

AMC M.A 201

 

Public concerné

 

Opérateurs et cadres opérationnels des organismes agréés PART 145

 

Pré-requis

aucun

objectifs

durée

Permettre aux acteurs des organismes de maintien de la navigabilité agréés PART 145 de comprendre les bonnes pratiques sécurité dans le domaine de la connectique aéronautique

Phase 1 initial:

3h30

Phase 2 initial:

7h00

Phase 2 recyclage: 3h30

Programme type

supports

 

Fuel Tank Safety & CDCCL phase 1 Formation initiale (3h30)

· Généralités sur la sécurité des réservoirs carburant et CDCCL

· Historique

· Généralités sur le carburant et le circuit carburant

· Les conséquences pour la conception et la maintenance

· La prévention des risques

· Les documents de travail

· Le programme et les solutions sur la réduction d’inflammabilité

· Evaluation des connaissances

 


Fuel Tank Safety & CDCCL phase 2 Formation initiale (7h00)

· Généralités sur la sécurité des réservoirs carburant et CDCCL

· Historique

· Mesures prises par les autorités (FAA, JAA et EASA)

· Impact sur la réglementation EASA

· Généralités sur le carburant

· Etude du circuit carburant

· Les conséquences pour la conception et la maintenance

· La prévention des risques

· Les règles de l’art

· Les documents de travail

· Le programme de réduction d’inflammabilité

· Evaluation des connaissances

 


 

Fuel Tank Safety & CDCCL phase 2 Formation continue (3h30)

· Généralités sur la sécurité des réservoirs carburant et CDCCL

· Rappels sur les décisions et textes des autorités (FAA, JAA et EASA)

· Généralités sur le carburant et le circuit carburant

· Rappels sur les règles de l’art et la prévention des risques

· Les innovations sur les avions récents

· Evaluation des connaissances

 

 

Manuel